Nowa
Honda CRF250R oferuje elektryczny rozrusznik i silnik
DOHC, który rozwija wysoki moment obrotowy w niskim zakresie
obrotów i potężną
moc na wysokich obrotach. Modyfikacja komory spalania, układu rozrządu
i układu
dolotowego/wydechowego sprawia, że jednostka generuje ponad 10% większy
moment
obrotowy w zakresie 6-10 000 obr./min. System HRC Launch Control
ułatwia
dynamiczne starty, a system wyboru charakterystyki silnika (EMSB -
Engine Mode
Select Button) umożliwia wybór jednej z 3 wersji map
zapłonu. Aby optymalnie
wykorzystać osiągi silnika, w modelu CRF250R zastosowaliśmy taką samą
ramę i
wahacz, jak w najnowszym modelu CRF450R. Zawieszenie Showa zapewnia
jeszcze
skuteczniejszą pracę przy mniejszych skokach zawieszenia.
